Indicators on Gogoro2坐墊彈簧 You Should Know

生產過程中,以嚴謹階段測試確保產品性能和規格,使品質維持在高水準。測試中則使用先進的電腦彈力、拉力試驗機和紐力試驗機確保品質,達到零缺點的要求



對此市面上有不少短彈簧產品套件的推出,強調不失原有車輛乘坐舒適為主打,些微降低改變車輛高度與重心,讓車輛操駕上,增添不少駕駛樂趣,因為沿用原有避震器筒身,處理路面回饋衝擊能力依舊保有舒適主導特性,搭配同樣具有舒適與運動特性的短彈簧之後,整體駕駛性能更能滿足多數駕駛者需求,相當適合車輛多人使用需求,可顧及到當初購買車輛時的使用需求,又能提供降低車身、中心降低後的駕駛樂趣,多元複合駕車特性,對於稍有激駕需求的車主而言,讓車輛改裝過後,不會失去原有車輛駕駛需求,相當超值的改裝選擇!短彈簧設計大多為專車專用,建議在換裝時,選擇專用車型產品便可,不要為了希望將車身高度降低,而換裝可安裝卻非適用車型彈簧,那會使得筒身內可承受衝擊的緩衝空間低於標準值,長期下來,筒身就容易發生油封破損的狀況,因此產品選擇只要選用原車型產品便可。

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   彈簧 拆卸  

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為幫助延長傳動皮帶建議更換里程,傳動皮帶護蓋將改為全封閉式皮帶護蓋,

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後座扶手是比較尷尬的部分,把手部分比較單薄,雖然外觀較為整體美觀,不過在使用上比較不便,最明顯的是架車時把手位置明顯偏下,且後座也不好握持,這些我們在後面的試駕部分會再度談到。

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胎壓即使有異常,也會有一個橙色的貽壓指示燈會亮,幹嘛一斷線就強迫讓顯示幕改顯示胎壓。

本次召回會先檢測所有車輛的冠簧是否受到受損電池連接器的影響,若檢測結果確實受到影響,將立即替您免費更換冠簧。接下來會在智慧雙輪的電池連接器上加裝微型彈簧,強化車輛端電池連接器訊號的傳輸。

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